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从郑和下西洋到一带一路:从郑和下西洋到一带一路

人气:174 ℃/2024-06-11 19:47:46

中新网上海8月24日电(记者 范宇斌)2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。24日,上海“侨界会客厅”活动在中国航海博物馆举行,聚焦“丝路传承话今昔”,上海市侨联邀请侨界人士共话“一带一路”,旨在推动海内外侨界传承丝路文化,弘扬丝路精神,促进“一带一路”高质量共建。

上海“侨界会客厅”活动现场。 范宇斌 摄

十年来,“一带一路”从理念化为行动,从愿景变为现实,成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。这当中,旅居海外的广大侨胞给予了非常大的支持。他们发挥融通中外的优势,成为“走出去”的牵线者和“引进来”的架桥人。

郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行,也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。

“郑和下西洋来到东南亚等地区,在当地形成了郑和历史文化遗产,并与海上丝绸之路一脉相承,广受各界关注。”新加坡国际郑和学会会长张露表示,中华文明在郑和的身上体现为“我来了,交朋友了,我回家了”“我又来了,交朋友了”。在她看来,当时,世界文明共融,中华文明不仅和东南亚文明,也和印度文明、阿拉伯文明等都交流共融,体现文明无国界。

侨界人士参观中国航海博物馆。 范宇斌 摄

当前,上海正深化“五个中心”建设,着力打造世界一流国际航运中心,进一步强化城市核心功能,打造国内大循环中心节点和国内国际双循环战略链接。

“未来应该是站在现在和借鉴历史的基础之上。”上海海事大学国际航运系主任、二级教授王学锋从历史、技术层面分析了郑和下西洋的时代壮举。他表示,充分了解了航运史,有助于赋能上海打造世界一流国际航运中心。依托港口优势资源,上海成为了国际航运枢纽,通达全球,并和其他的航运中心、航运枢纽建立了良好的关系。如今,上海打造国际航运中心的配套基础设施等“硬环境”不断完善,航运金融、航运法律等“软环境”日益成熟,未来可期。

从人文精神角度来看郑和下西洋,复旦大学“一带一路”及全球治理研究院常务副院长黄仁伟表示,“郑和在中国历史上是一个非常特殊的人物,我们现在讲‘海上丝绸之路’,基本走向就是当年郑和下西洋的走向,所以也叫‘郑和线’。郑和下西洋有多重意义,从文化层面来看,郑和下西洋加强了中外文明的交流,也留下了介绍沿岸国家、地区情况的地理著作以及航海图。”

侨界人士参观中国航海博物馆。 范宇斌 摄

千百年来,丝绸之路承载的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢精神薪火相传,并在共建“一带一路”的实践中不断发扬光大、注入了新的时代内涵。

黄仁伟表示,东南亚是共建“一带一路”的重要板块,中国正与东南亚加强合作交流。例如,雅万高铁将于今年正式开通运行。这是一条连接印度尼西亚雅加达和万隆的高速铁路,是东南亚首条高速铁路,也是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目。雅万高铁是共建“一带一路”的缩影。在黄仁伟看来,“‘一带一路’不是说出来的,而是干出来的,是促进共同繁荣。”

在共建“一带一路”背景下,侨商面临怎样的机遇?王学锋表示,侨商等群体应该传承丝路文化,积极、广泛地参与其中,包括基础设施建设、物流航运、文化交流、可持续发展等。

黄仁伟认为,随着“一带一路”建设不断深化,越来越多民营企业参与其中,“走出去”拓展产业链、产业群,在“一带一路”沿线国家和地区建设产业园以及修路造桥、造铁路、建大坝等基础设施建设之外,还开始投资建设学校、医院、旅游景区、海外仓等“小而美”的项目。

上海市侨联海外委员、上海达之路控股集团董事长何烈辉多年来积极响应“一带一路”倡议,参与非洲发展。他表示,海外华侨华人应增强自信,保持信心,以更多实际行动参与共建“一带一路”,助力中国与世界共享发展。

“在‘一带一路’倡议提出十周年之际,回顾郑和下西洋等中外交流历史以及所沉淀的郑和文化、丝路文化,给予我们宝贵启示。通过本次活动也展示了侨界参与共建‘一带一路’的实践成果。”上海市侨联主席齐全胜表示,面向未来,侨界一定能进一步发挥好桥梁纽带作用,身体力行并传播好郑和文化、丝路文化、中华优秀文化,为高质量共建“一带一路”作出更大贡献。(完)

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